时事辩论会

万里边疆行丨三代国门下的坚守,中国军视网,万里边疆行丨三代国门下的坚守_我的网站

一 |     文｜周宇　　你有多久没有放肆地笑了？　　刚被一群羊驼围着吃手里草饲料的小璇拍下了她的“人生照片”：一只羊驼伸长了舌头，舔上了小璇高高升起的手，她的脸上是露八齿的开怀大笑。　　何以解忧，唯有撸宠。就算只是和那些自带治愈功能的小动物对视一眼，都能瞬间化解很多烦躁情绪，如今，像小璇这样爱去农场或者萌宠乐园的人越来越多。憨憨的水豚、粉嫩的迷你猪、火遍全网的柯尔鸭、卖得一手好萌的小浣熊……“撸小动物”已经成为一种备受年轻人和亲子家庭喜爱的新业态，也成为不少地方文旅产业升级发展瞄准的新赛道。　　不同于商圈里的萌宠乐园、乡村里的动物农场，浙江省丽水市在一个月前发布信息：紧邻当地4A级景区古堰画乡边将建设一座名为“山海猩球”的体感动物园。    三代国门下的坚守    ■李国栋 杨智博 解放军报记者 郑茂琦        北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵，在绥芬河国门前执行巡逻任务。彭旭日 摄    从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东，列车驶过牡丹江站后，海拔陡升。建成后，游客可以和一百多种小动物亲密互动。图：体感动物园设计图　　体感动物园的“个十百千万”　　什么是体感动物园？“在我们看来，这是动物园的3.0版本。记者望向窗外，一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。    绥芬河，这座嵌在祖国东北边陲一角的小城，有着“百年口岸”的美誉。一条绵延的铁路线，串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。

二 | ”作为体感动物园的首创者，也是丽水项目的投资方，浙江中唐集团董事长董晓华介绍说，如果说1.0版本的动物园是动物在“笼子里”，人在“笼子外”，而2.0版本的野生动物园是人在“笼子里”，动物在“笼子外”的话，3.0版本的体感动物园则是打破束缚，选择经过驯化的动物种类，构建自然的生存环境，游客置身其中和动物亲密接触。走进绥芬河市站前路38号，一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。

三 | 当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆，馆内展陈的500余张历史照片，静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。　　“在亲密互动中实现自然天性的双向奔赴。    从中东铁路记忆馆向着国门方向前行，绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤，隐约夹杂着列车隆隆的声响，那是中欧班列即将通关的信号。”董晓华用“个十百千万”进一步精准描述。　　 “个”，这是一个自然天性双向奔赴的动物园。动物，在适宜的环境展现天性；游客，在和动物的接触中获得纯真欢乐和治愈力。　　“十”，这是拥有十大场景的动物园。如今的绥芬河口岸，铁路线纵横交织，货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户，这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸，已经成为名副其实的“国境商都”。    这天，记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。这条巡逻路，指导员杨学文已经走了12年。以山海猩球为例，室内室外相结合下规划了十大主题体验：“史前纪元”主题带你揭秘神秘的史前动物世界；“忘忧之地”主打一个“萌”字，小熊猫、蜜袋鼯、龙猫、豚鼠、黑尾土拨鼠生活在这个区域；“亚马逊流域”区域里巨大的乔木和藤蔓参天蔽日，如果你喜欢变色龙等爬行动物可不要错过这里；“狂野大陆”带你跨越南太平洋，袋鼠就在脚边，树豪猪顺着密林攀援而上，身手矫健宛若猿人泰山；“印加部落”里，鹦鹉和巨嘴鸟族群讲述着隐秘传说；“北非荒原”这片生命禁区生存着诸多奇特生灵，旱獭、细尾獴、巨大的苏卡达陆龟别有一番风味；“伊甸花园”里特兰矮马和瓦莱黑鼻羊啃食着牧草；“潘帕斯牧场”提供的是一片室外的露营区域，只是你的天幕下可能有鸭子和羊群悠闲踱步；“精灵Q秀”里有国内首创的融动物科普行为展示和游客体感互动于一体的亲子演艺集合萌趣演出；餐饮休息区的设计宗旨之一就是宝爸宝妈的“充电站”，儿童餐厅、浣熊咖啡、沙坑区域的搭配让陪玩的家长可以喘口气。    巡逻车沿边境公路缓缓行驶，雨幕中，三代国门依次出现在眼前。    首先看到的，是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆，那是1987年设立的第一代国门。“当年，连队官兵就在这儿手动抬杆，冬季铁挡杆冰得刺骨，必须戴上棉手套。　　“百”“千”“万”体现的是承载量，以山海猩球为例，这里将可以同时“容纳万人”和“百余物种”实现“千宠互动”。”杨学文指着窗外，对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。

四 | 那时边境公路路面没有硬化，雨天全是泥坑，官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚，裤腿上裹着厚厚一层黄泥，回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。　　市场有前景 运营有门槛　　描述得这么精准，那不是谁都能把这个新概念拿去用？面对记者的这个问题，中唐团队的小伙伴倒是挺自信，团队中大多数工作人员都有多年野生动物园、主题乐园的从业经历，他们在看到体感动物园市场前景的同时，更清醒地认识到了这背后的技术门槛。　　从体验感来说，气味是最大的问题。

五 | 记者望着雨雾里静默的第一代国门，仿佛看见几十年前，年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。翻开山海猩球的规划图就能看出，这个体感动物园是室内室外结合的“回字型”围屋建筑，保障室内恒温的同时又能充分通风，保持空气清新。　　从安全性来说，动物养护、防疫等都考验专业度。

六 |     向南不远处，第二代国门的灰砖墙渐渐清晰，它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。“体感动物园里工资最高的就是兽医。”从中唐动物管理部张智韬的介绍就能看出该项目对动物安全的重视程度。　　“动物园的选址就很讲究，像口蹄疫一阵风就能传播200公里。

七 | 杨学文还记得，自己刚入伍来到绥芬河时，一位老班长就在这座国门前给他讲述往事：碰到大雨天气，查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨，外面下大雨，棚里下小雨，几分钟就会浑身湿透，靴子里灌满雨水。动物很可爱，但是只要他们和自然界接触，就有可能被蜱虫这样的‘户外杀手’盯上。”在3月13日举行的浙江农林大学与中唐的签约仪式上，浙江农林大学党委委员、动科动医学院院长宋厚辉介绍了未来将如何用专业技术赋能体感动物园，“一是定期标准化的动物体检，保障和游客安全互动；另一方面是对动物园内部兽医站提供支持的同时，利用数字化技术提供线上动物突发疾病问诊。“那时候条件差，但大家心里明白：雨下得再大，国门岗哨决不能松半分。”　　从项目运营来说，三十多年的文旅业态运营经验是中唐的底气。”杨学文说。

八 | 在最近爆火的河南开封王婆说媒的链接下，有网友说，杭州也有个姻缘处，有月老祠，有圆缘阁，还有金大姐，比开封王婆说媒更持久，每周六还有相亲角！网友说的这个地方就是中唐创始人董晓华三十年前投资策划的以“缘”为主题的杭州黄龙洞文旅项目。    行至第三代国门前，巡逻车稳稳停下。这座2014年启用的新国门高51.8米，双向八车道开阔通畅，“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。主题策划、专业运营，中唐一做就是三十年，打造出了热浪岛、花鼓灯嘉年华、天元谷等地标级文旅项目。杨学文下达指令，官兵开始徒步巡逻。　　“体感动物园是我们基于过往景区运营经验，对市场综合研判后，在国内率先推出的全新一代都市微度假产品，客群聚焦亲子。”浙江中唐集团董事长助理王磊用数据分析说，度假市场出游人群中，学龄前及学龄亲子约占总出游人群的47.5%，而且亲子游中，84.2%客群为中等及以上消费能力客群。    从简易挡杆到巍峨国门，三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影，也是一代代“国门卫士”坚守的见证。

九 | 　　周末去哪儿，妈妈说了算！中唐对客群进行了精准画像分析，在项目的设计上“女性视角”也得到充分体现：“洁癖”妈妈？不怕！动物园里将随处有洗手池，配有消毒液；“操心”妈妈？不怕！儿童挖沙区域全透明，喝咖啡也能看着娃；“鸡娃”妈妈？不怕！研学体验玩中学，学中玩。　　无论是概念的首创，还是细节的匠心设计，体感动物园的诞生都是中唐团队在文旅产业又一次迭代升级中的又一次先行探索。

十 | 这个背后是团队对产业发展客观规律的准确把握，是对消费热点的敏感紧抓，是对自身优势的务实判断，更重要的核心是中唐集团三十年从事文旅产业的初心——以人为本做文旅。有什么样的发心和初心，有什么样的价值追求，对于文旅发展是一个首要问题。　　“文旅产业的发展本来就是为了让老百姓的生活更美好。

十一 | ”董晓华说，中唐的愿景是用文旅产品为百姓“营造美好生活”，体感动物园就是要成为这样迎合游客需求的“打动人心的产品”，“你有多用心，市场就会给你多大的反馈。    汽笛长鸣，一趟货运列车缓缓停下。”　　多地政府抛来橄榄枝　　愿景是灵魂，平台是基础，人才是根本，项目是关键。官兵们迅速就位，迎着风雨，仔细检查车体周边。中唐首创的体感动物园这个概念一经抛出，就有不少地方政府感兴趣，还有不少地方政府提出是否可以通过打造体感动物园来盘活城市存量景区资源。　　为什么政府会频频抛来橄榄枝？以莲都区为例，看中的是这个项目未来为古堰画乡汇聚客流的能力。

十二 | 班长刘述业大声叮嘱：“雨天视线差，边角缝隙都盯紧了，一处都不能漏！”检查完毕，列车启动。2024年是古堰画乡创建国家级旅游度假区承上启下的关键一年，重点是要落地更多反映丽水旅游特色的项目。雨水顺着脸颊往下流，官兵们却纹丝不动，目光如炬扫过每一节车厢。

十三 | 　　多年研究地方先行实践尤其是文旅休闲产业发展的《小康》杂志社副社长赖惠能在接受记者采访时进一步分析说，体感动物园为地方文旅产业升级发展提供了很好的抓手，它的背后既有对亲子消费市场的洞察，更是对万亿宠物产业的前瞻布局。    结束全线巡逻任务后，记者漫步在绥芬河街头，商家招牌错落有致，老式建筑的尖顶上挂着水珠，在渐亮的天光里显得格外鲜活。街面上，往来行人络绎不绝，既有操着各地口音的国内游客，也有不少外籍旅客，整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。

十四 | 　　“解码地方经验的过程也是我们了解地方产业发展需求的过程，所以我们无形中也成了政府需求和优质项目的链接人。”赖惠能说，体感动物园所需的配套资源要素供给难度不大，而且项目的产业联动能力很强，这也是地方政府感兴趣的现实原因。　　体感动物园一般选址在距离城区车程1小时左右的郊区，用地需求上一般需要20—30亩城郊的建设用地，100—200亩的园地、林地等非农用地，可采用租赁方式使用。

十五 | 建设周期也不长，10个月就能投入运营。    密雨渐歇，云层渐渐散开。阳光越过连绵群山，洒在国门的红色大字上。　　项目运营起来后每年预期的几十万客流量还能带动周边吃、住、购、就业等。

十六 | “不同于一般的主题乐园，我们特意没有在项目中规划酒店，连停车场都交给村集体，就是希望这个项目能够和所在地共生、共赢。记者望着远处的第三代国门，想起边境线上那些年轻的面孔，也想起杨学文的话：“国门会变新、变高，但我们守国门的心，就像界碑一样，牢牢扎在这里。”董晓华介绍说。”    资料链接    作为“一带一路”中蒙俄经济走廊重要陆路门户，绥芬河市依托公路、铁路两个国家级一类口岸，聚力推进对俄互联互通体系提质升级，不断放大通道经济辐射带动作用，在跨境物流、经贸往来、产业落地等领域取得显著成效，生动书写了边疆口岸深度融入和服务国家对外开放大局的实践答卷。　　记者大略算了算这笔账：先看“住”，一般来玩的游客中过夜比例为15%，这些客群会直接分流给周边的农家乐、民宿；再看“吃”，除了体感动物园里的餐厅，游客还可以选择周边的特色餐饮；“购”的板块，体感动物园里的商业街也将成为当地旅游地商品、特色农产品的展销区域；“带动就业”上，体感动物园本身就可以吸纳周边村民就业。就拿本文开头提到的小璇手里的饲料来说，动物园每年所需的饲料约百万元，这将直接带动周边农户提升收入。

十七 | 　　从这个角度来看，体感动物园不仅是迎合消费需求的文旅产品创新，也是乡村全面振兴，尤其是乡村运营的好抓手。“相信等到丽水项目建成后，还会激发体感动物园这个有生命力的IP更多的可能。

十八 |     2025年，绥芬河市进出口总值296.96亿元。其中，出口端增长动能尤为强劲，2023年起连续三年出口保持两位数同比增长。2026年上半年进出口同比增长30.1%，出口同比增长52.5%。

十九 | 外贸发展韧性持续显现，2025年口岸过货量1043.6万吨，铁路口岸始终为运能主力，公路口岸货运潜力加速释放，过货量从2015年58.3万吨增长至2025年的157万吨，10年增长近1.7倍。”董晓华说。    返回，查看更多。　　编辑：朱霞。

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Published on:01:29:51